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隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)-一些即要求能夠連續(xù)的控制勵(lì)流量和方向,又不需
要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有-定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又
由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件( 開關(guān)控制)和伺服閥( 連續(xù)控
制)之間的比例控制閥。
電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條
途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液 壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例
向、壓力和流量閥;二是- -些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來
的。
派克比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣- -機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例
電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
( 1 )電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)
換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出. 進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
( 2 )電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電
信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、 齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)
一步控制液壓參數(shù)。
( 3 )電液式電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信
號(hào),并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間
的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥,其輸出的流量
和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
PARKER比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
( 1 )電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。
( 2 )能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、 速度、力量的控制,并能減少
壓力變換時(shí)的沖擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與- -般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。派克是派克漢
尼汾的簡(jiǎn)稱,英文Parker Hannifin ,它是的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商,大的傳動(dòng)控制產(chǎn)品服務(wù)商，
工業(yè)領(lǐng)域提供全面的解決方案。派克為液壓、氣動(dòng)、儀表、制冷設(shè)備和航空航天應(yīng)用提供各種類型和配置的控
制閥,這些派克控制閥可以是手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁或氣動(dòng)、以及電動(dòng)操控;安裝方式可為板式、管式、閥塊集成
式等。
