力士樂REXROTH的成功史(更多信息) 博世集團是世界的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。在汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和
建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域,博世集團約 285,000 名員工在 2010 財政年度創(chuàng)造了
473 億歐元的銷售業(yè)績。集團包括羅伯特 · 博世有限公司及其遍布 60 多個國
家的 350 多家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務(wù)伙伴計算在內(nèi),博
世的業(yè)務(wù)遍及約 150 個國家。這一性的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)為其進一
步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2010 年,博世在研發(fā)方面的投入約 38 億歐元,在世界
范圍內(nèi)申請超過 3,800 項。通過其產(chǎn)品和服務(wù),博世為人們提供創(chuàng)新有益
的解決方案,從而提高他們的生活質(zhì)量。
英吉利海峽隧道(The Channel Tunnel)又稱英法海底隧道或歐洲隧道
(Eurotunnel),是一條把英國英倫三島連接往歐洲法國的鐵路隧道。該隧道由
1.1 萬名工程技術(shù)人員經(jīng)過近七年之久的辛勤勞動,zui終把自拿破侖·波拿巴以
來將近二百年的夢想變成了現(xiàn)實:滔滔滄海變通途,為歐洲交通史寫下了重要
的一筆,成為 20 世紀建筑成就之一。 力士樂REXROTH的成功史(更多信息)
英吉利海峽隧道橫跨英吉利海峽,使由歐洲往返英國的時間大大縮短。隧道啟
用后,把倫敦至巴黎的陸上旅行時間縮短了一半,3 小時即可到達。從倫敦飛
到巴黎,航程一般亦需 3 小時左右,如果把從市區(qū)到機場的時間算在內(nèi),“歐
洲之星”列車快將比乘飛機更節(jié)省時間。據(jù)英國鐵路當局估算,每年通過隧道
的旅客人數(shù)可達 1800 萬人,貨運可達 800 萬噸。
博世力士樂產(chǎn)品由于能夠承受高壓重載,且可在劇烈的溫度波動和海洋空氣條
件下工作,而成為英吉利海峽隧道工程各品牌隧道掘進機的。如果你留心
觀察隧道掘進機上傳動與控制產(chǎn)品,就會看到大量博世力士樂產(chǎn)品的身影,如
A4VSG 泵、推進油缸、鉸接油缸、多路閥、GME/GMH 行星減速機等。特別
是 8.78m 直徑的隧道掘進機,其推進力由博世力士樂 24 根 350-300-2200 推
進油缸提供。
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